{"id":1519,"date":"2025-12-26T05:12:25","date_gmt":"2025-12-26T04:12:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lemuseedespompiers.re\/?p=1519"},"modified":"2025-11-30T09:15:55","modified_gmt":"2025-11-30T08:15:55","slug":"maido-1988-la-guerre-des-tranchees-vue-par-jean-yves-pontiac-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lemuseedespompiers.re\/index.php\/2025\/12\/26\/maido-1988-la-guerre-des-tranchees-vue-par-jean-yves-pontiac-2\/","title":{"rendered":"Ma\u00efdo 1988. \u00ab La guerre des tranch\u00e9es \u00bb vue par Jean-Yves Pontiac"},"content":{"rendered":"\n

Sergent-chef en 1988, Jean-Yves Pontiac dort \u00e0 m\u00eame le sol, se rel\u00e8ve avant l\u2019aube, reprend la pioche. L\u2019appareil photo en bandouli\u00e8re, il documente ce que la m\u00e9moire dilue : lisi\u00e8res ouvertes au corps, nuits blanches, moyens compt\u00e9s. \u00ab On a souffert de tout. Surtout du froid. \u00bb Les clich\u00e9s montrent le givre au rassemblement de 7 h devant le PC Tamarins. Chaque matin, m\u00eame consigne : \u00ab Rep\u00e9rer et traiter \u00e0 la pioche \u00bb les reprises allum\u00e9es loin devant par des pommes de pin incandescentes catapult\u00e9es par le vent. Apprentissage brutal : le massif renvoie la th\u00e9orie \u00e0 l\u2019essentiel.<\/p>\n\n\n\n

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Ma\u00efdo, septembre 1988. Feu de lisi\u00e8re sur la plan\u00e8ze : l\u2019engin tient la ligne sous le vent.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

PC Tamarins, centre nerveux sous tension<\/h2>\n\n\n\n

Le PC s\u2019installe au g\u00eete des Tamarins. Autour de la table, des noms qui structurent l\u2019action : le commandant Jean-Ren\u00e9 Poudroux ; les lieutenants Z\u00e9fir et Fontaine Gaston ; Payet Marie-Nelle \u2014 premi\u00e8re femme sapeur-pompier professionnelle du SDIS ; Pontiac lui-m\u00eame ; Solente, \u00ab maillon discret \u00bb. Pontiac se souvient : \u00ab Nombreux sont les pompiers qui ont \u0153uvr\u00e9 pour lutter contre l\u2019incendie : Debalmann, Lowinsky, Garsany, Zibel\u2026 et bien d\u2019autres encore ! \u00bb Les communications d\u00e9faillent : les motards de la CRS servent de courroie de transmission avec la pr\u00e9fecture. Pas de moyens radios fiables dans les engins ; sur la piste du T\u00e9velave, se croiser rel\u00e8ve du compromis permanent.<\/p>\n\n\n\n

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PC Tamarins depuis l\u2019h\u00e9lico : nerve-center d\u2019une op\u00e9ration au long cours.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Int\u00e9rieur du PC : loin des moyens actuels !<\/figcaption><\/figure>\n\n\n
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PC Tamarins, 7 h. Givre au sol : \u00ab On a surtout souffert du froid. \u00bb \u00c0 gauche, Patrick V\u00e9n\u00e9rosy.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
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Briefing au PC Tamarins : cha\u00eene de commandement et premi\u00e8res SP professionnelles c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Messages pour le pr\u00e9fet par motocyclistes de la CRS. Radios d\u00e9faillantes, liaisons \u00e0 l\u2019ancienne.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Piste du T\u00e9velave : pas de r\u00e9seaux fiables, circulation contrainte en poussi\u00e8re.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Le \u00ab Parc \u00e0 B\u0153ufs \u00bb \u2014 prononcer \u00ab B\u00e9 \u00bb \u2014 revient dans les \u00e9changes radio. Sa seule mention d\u00e9clenche des rires. Soupape courte. La fatigue reprend aussit\u00f4t.<\/p>\n\n\n\n

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\u00ab Parc \u00e0 B\u0153ufs \u00bb : un toponyme qui d\u00e9tend les rangs, la fatigue sur pause.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

\u00ab Tenir la ligne \u00bb : tactique au sol, logistique pr\u00e9caire<\/h2>\n\n\n\n

Le terrain commande. Cha\u00eene d\u2019attaque align\u00e9e le long d\u2019un \u00e9tablissement profond, lance en t\u00eate ; moto-pompe flottante mise \u00e0 l\u2019eau pour arracher quelques m\u00e8tres de pression ; refroidissement m\u00e9thodique des lisi\u00e8res, recherche de points chauds \u00e0 la main faute d\u2019imagerie thermique g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e. L\u2019eau manque, le relief casse les v\u00e9hicules. Pontiac dirige un temps le transit des moyens. Discipline malgr\u00e9 tout : \u00ab M\u00eame log\u00e9s dans des conditions difficiles, on laissait propre autour du PC le matin. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

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Ph\u00e9nom\u00e8ne d\u00e9terminant en 1988 : des pommes de pin enflamm\u00e9es arrach\u00e9es par le vent allument des foyers secondaires loin devant la ligne. Outils ad\u00e9quats : pioche, grattage, noyage cibl\u00e9. Sans cam\u00e9ras thermiques g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9es, le diagnostic passe par la main sur le sol, la lecture des fumerolles, l\u2019exp\u00e9rience acquise.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

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Travail au sol : \u00e9tablissement profond, lisi\u00e8re en traitement et reprise contenue.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Hydraulique de fortune : capter, relever, tenir la pression en altitude.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Appuis a\u00e9riens : erreurs, corrections, continuit\u00e9 d\u2019effort<\/h2>\n\n\n\n

Premier largage de la journ\u00e9e, yeux du pr\u00e9fet braqu\u00e9s vers le ciel : le pilote d\u2019h\u00e9licopt\u00e8re se trompe de commande et largue\u2026 le seau. Il restera accroch\u00e9 aux arbres quatre jours. Le reste est plus classique : ballet m\u00eal\u00e9 d\u2019h\u00e9licopt\u00e8res civils et d\u2019un Puma militaire, cycles de bambi bucket<\/em>, reconnaissance, reprise des cadences. Photo apr\u00e8s photo, l\u2019ajustement progressif sol-air se lit malgr\u00e9 l\u2019instabilit\u00e9 des liaisons.<\/p>\n\n\n\n

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Premier \u00ab largage \u00bb : le seau accroch\u00e9 aux arbres. Quatre jours pour le r\u00e9cup\u00e9rer.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Pr\u00e9-accrochage du bambi : correction apr\u00e8s la b\u00e9vue, cycles de largage repris.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Appuis a\u00e9riens mixtes : Puma des FAZSOI et h\u00e9lico civil sur bambi bucket.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Les hommes du Ma\u00efdo : figures droites, fatigue plate<\/h2>\n\n\n\n

Les militaires, \u00ab au point de s\u2019endormir au sol, pelles rang\u00e9es \u00bb. Les ouvriers de l\u2019ONF, \u00ab qui connaissaient le massif par c\u0153ur \u00bb. Marius Filain, seul, pelle plant\u00e9e, calot viss\u00e9 : image nette de l\u2019effort au sol. Au-del\u00e0 des distinctions, un fait : tout se gagne \u00e0 la pelle et \u00e0 la lance, au rythme du vent.<\/p>\n\n\n

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Marius Filain, la pelle comme drapeau : la guerre des tranch\u00e9es version Ma\u00efdo.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
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Renforts de l\u2019arm\u00e9e. \u00c9puisement, pelles au garde-\u00e0-vous, sommeil \u00e0 m\u00eame le sol.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

V\u00e9n\u00e9rosy : perception de terrain, r\u00e9alit\u00e9 documentaire<\/h2>\n\n\n\n

Pontiac assume le paradoxe : \u00ab Pour moi, V\u00e9n\u00e9rosy a sauv\u00e9 l\u2019image des pompiers. \u00bb Sur le moment, l\u2019homme cristallise une attente d\u2019autorit\u00e9, cadre les regards, rassure. La documentation d\u2019\u00e9poque parle d\u2019une usurpation d\u2019autorit\u00e9 en 1988 et, plus largement, des failles d\u2019un dispositif encore communal : hi\u00e9rarchies floues, contr\u00f4les lacunaires. Les deux niveaux coexistent : l\u2019efficacit\u00e9 per\u00e7ue par les \u00e9quipes dans l\u2019instant, puis la r\u00e9forme structurelle qui s\u2019ensuit. Professionnalisation du SDIS, ossature d\u2019officiers, doctrine partag\u00e9e, fili\u00e8res sp\u00e9cialis\u00e9es ferment la parenth\u00e8se.<\/p>\n\n\n\n

Rep\u00e8res historiques : 1976, 1988, 2010, 2011, 2020<\/h2>\n\n\n\n
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  • 1976 \u2014 Ma\u00efdo.<\/strong> ~ 350 ha dont 120 ha de tamarinaie : premi\u00e8re alerte s\u00e9rieuse sur la vuln\u00e9rabilit\u00e9 du massif.<\/li>\n\n\n\n
  • 1988 \u2014 De la Chaloupe aux Makes.<\/strong> ~ 3 500 ha : \u00ab guerre des tranch\u00e9es \u00bb, communications pr\u00e9caires, logistique sous contrainte.<\/li>\n\n\n\n
  • 2010 \u2014 Ma\u00efdo.<\/strong> 800 ha : premi\u00e8re venue d\u2019un DASH dans l\u2019\u00eele, p\u00e9licandrome improvis\u00e9, d\u00e9clic organisationnel.<\/li>\n\n\n\n
  • 2011 \u2014 B\u00e9nares \/ T\u00e9velave \/ Makes.<\/strong> 2 834 ha : DIH engag\u00e9, double DASH, base vie structur\u00e9e, r\u00e9unions COS-DOS quotidiennes ; passage \u00e9teint des mois plus tard, propagation souterraine.<\/li>\n\n\n\n
  • 2020 \u2014 Ma\u00efdo.<\/strong> ~ 180\u2013200 ha : d\u00e9part d\u2019origine humaine av\u00e9r\u00e9e, indisponibilit\u00e9 initiale du DASH, barri\u00e8re de retardant \u00e0 la Glaci\u00e8re, sentiers de Mafate ferm\u00e9s pour instabilit\u00e9 des remparts.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Ce que 1988 a l\u00e9gu\u00e9 : m\u00e9thode et fili\u00e8res<\/h2>\n\n\n\n
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    • M\u00e9thode.<\/strong> Lisi\u00e8res tenues, reprise traqu\u00e9e, refroidissement profond, hygi\u00e8ne de PC maintenue malgr\u00e9 la fatigue.<\/li>\n\n\n\n
    • Cha\u00eene de commandement.<\/strong> Clarification des r\u00f4les, articulation SDIS-ONF-forces de l\u2019ordre.<\/li>\n\n\n\n
    • Fili\u00e8res et moyens.<\/strong> DIH, A\u00c9RO, p\u00e9licandrome, mont\u00e9e en charge des CCF, doctrine d\u2019attaque rapide, reconnaissance a\u00e9rienne utile mais subordonn\u00e9e au sol.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      1988, matrice des crises suivantes<\/h2>\n\n\n\n

      Ce qui se joue en 1988 pr\u00e9pare 2010 et 2011 : ennemi aussi souterrain ; logistique dimensionn\u00e9e sur la dur\u00e9e ; appui a\u00e9rien utile mais jamais suffisant ; centralit\u00e9 de l\u2019ex\u00e9cution au sol et de la coordination inter-services.<\/p>\n\n\n\n

      Conclusion<\/h2>\n\n\n\n

      Ma\u00efdo 1988 n\u2019a rien de spectaculaire au sens m\u00e9diatique actuel. Addition d\u2019efforts endurants, reprises \u00e9touff\u00e9es, nuits froides, h\u00e9sitations corrig\u00e9es. \u00c9cole de rigueur : tenir la ligne, remettre en ordre le PC, recommencer. Pontiac ne revendique rien d\u2019autre. Cette sobri\u00e9t\u00e9 dit l\u2019essentiel.<\/p>\n\n\n\n

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      Reconnaissance officielle. \u00ab Pas de m\u00e9daille, mais la conscience tranquille. \u00bb<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n
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      \u00ab Mon ins\u00e9parable appareil \u00bb : des images pour m\u00e9moire, au c\u0153ur de l\u2019action.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n
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      \"\"<\/figure>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Sergent-chef en 1988, Jean-Yves Pontiac dort \u00e0 m\u00eame le sol, se rel\u00e8ve avant l\u2019aube, reprend la pioche. L\u2019appareil photo en bandouli\u00e8re, il documente ce que la m\u00e9moire dilue : lisi\u00e8res […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1136,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"_price":"","_stock":"","_tribe_ticket_header":"","_tribe_default_ticket_provider":"","_tribe_ticket_capacity":"0","_ticket_start_date":"","_ticket_end_date":"","_tribe_ticket_show_description":"","_tribe_ticket_show_not_going":false,"_tribe_ticket_use_global_stock":"","_tribe_ticket_global_stock_level":"","_global_stock_mode":"","_global_stock_cap":"","_tribe_rsvp_for_event":"","_tribe_ticket_going_count":"","_tribe_ticket_not_going_count":"","_tribe_tickets_list":"[]","_tribe_ticket_has_attendee_info_fields":false,"footnotes":"","_tec_slr_enabled":"","_tec_slr_layout":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1519","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-qui-sommes-nous"],"ticketed":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lemuseedespompiers.re\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1519","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lemuseedespompiers.re\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lemuseedespompiers.re\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lemuseedespompiers.re\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lemuseedespompiers.re\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1519"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.lemuseedespompiers.re\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1519\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1554,"href":"https:\/\/www.lemuseedespompiers.re\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1519\/revisions\/1554"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lemuseedespompiers.re\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1136"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lemuseedespompiers.re\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1519"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lemuseedespompiers.re\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1519"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lemuseedespompiers.re\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}